|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Facel Vega |
| Model |
Excellence |
| Üretim Yılı |
1958 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
4 |
| Dingil Mesafesi |
3170 mm (124,8 in) |
| Ön İz Genişliği |
1422 mm (56 in) |
| Arka İz Genişliği |
1448 mm (57 in) |
| Uzunluk |
5250 mm (206,7 in) |
| Genişlik |
1830 mm (72 in) |
| Yükseklik |
1372 mm (54 in) |
| Yerden Yükseklik |
178 mm (7 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,66 |
| Ağırlık |
1920 kg (4229,1 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
118,2 litre (26 Imp gal , 31,2 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Chrysler |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
5905 cc (360,35 cu in) |
| Çap |
104,6 mm (4,12 in) |
| Strok |
85,9 mm (3,38 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,22 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
738,12 cc/silindir (45,04 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
10 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
2 St carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
360 HP (268,5 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5200 d/d |
| Maksimum Tork |
543 N.m (400,7 lb.ft , 55,4 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3600 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
493 N.m (5200 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
187,5 HP/ton (139,8 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
61 HP/litre (45,5 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
|
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,31 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
4 |
| Dönüş Çapı |
12,2 m (40 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.SE. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Dr/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
